El Boeing 787-8 N818AV de American Airlines en Paine Field poco antes de su entrega.

American Airlines duplicará su flota de aviones Boeing 787 Dreamliner y se convertirá en uno de los mayores usuarios de este modelo en el mundo.

 

American Airlines más que duplicará su flota de aviones Boeing 787  que pasará de 42 a 89 tras haber firmado un contrato con Boeing por 42 nuevos aviones: 22 B-787-8 y 25 B-787-9, cuyas entregas comenzarán en el año 2020 para los primeros y 2023 para los segundos. Además de estos pedidos en firme, American Airlines ha adquirido 28 opciones de compra.

Con estos nuevos aviones, American pasará a tener 42 unidades del Boeing 787-8 (20 de ellas ya en servicio) y 47 B-787-9 (15 en servicio actualmente). Los nuevos aviones reemplazarán a los Boeing 767-300 en servicio (23 actualmente) en el caso de los Boeing 787-8; y a los Airbus A330-300 (9 en servicio) y a algunos de los Boeing 777-200 más antiguos (American cuenta con 11 ejemplares entregados en 1999 y 16 en el año 2000).

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American Airlines cuenta con aviones A330 que fueron adquiridos en su día por US Arways, aerolínea que se fusioné con American.

Al mismo tiempo que firmaba el contrato con Boeing y con General Electric que suministrará motores GEnx-1B para estos, otro equipo de American Airlines estaba reunido con Airbus para firmar la cancelación del pedido de 22 Airbus A350-900 que cursó en noviembre de 2005 US Airways, y cuya entrega se ha ido retrasando paulativamente: primero de 2017 a 2018 y después a 2020.

Robert Isom, presidente de American Airlines ha señalado sobre la cancelación: “ha sido una decisión difícil entre el Boeing 87 y el Airbus A350 y A330neo y quiero dar las gracias a ambos fabricantes por sus agresivos esfuerzos para lograr el pedido de American Airlines. Al final nuestro objetivo de simplificar la flota hizo que el Boeing 787 fuese una opción más competitiva”.

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También, junto a los B-787, American y Boeing han llegado un acuerdo por el que American retrasará la entrega de 40 B-737 MAX que debía recibir entre 2020 y 2022 de un pedido de 100 ejemplares, para hacerla coincidir con la retirada de otros aviones de un pasillo de su flota.

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