El Airbus A330-800 es el segundo miembro de la familia A330neo. El primero de ellos, cuyo montaje final acaba de comenzar, volará en la primera mitad de 2018.

El Airbus A330-800 es el segundo miembro de la familia A330neo. El primero de ellos, cuyo montaje final acaba de comenzar, volará en la primera mitad de 2018.


Instalación de la sección central del fuselaje del primer A330-800 en la cadena de montaje final para su unión con las alas.

La factoría de Airbus en Toulouse dedicada al A330 y bautizada en honor de Clement Ader acaba de recibir a otro de esos aviones históricos que cada cierto tiempo se fabrican. En este caso el primer A330-800, el segundo miembro de la nueva variante de este bimotor denominada comercialmente como A330neo.

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El A330-800 tiene un peso máximo al despegue de 242 Tm con la opción de aumentar ese peso hasta las 251 Tm. La versión básica podrá volar con 260 pasajeros hasta 13.900 km mientras que la de mayor peso tendrá una autonomía de 15.100 km.


Instalación de la deriva vertical del primer A330-800 (msn 1888) en la sección trasera del fuselaje

Comparado al A330-900 que ya está en proceso de certificación, el A330-800 comparte con este el 99 por ciento de sus componentes, así como los motores Rolls-Royce Trent 7000.

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