Si Low Cost es sinónimo de eficiencia y servicio adaptado que permite ajustar los precios, en IBERIA EXPRESS entendieron muy bien este concepto antes de crear en 2012 un modelo de negocio que operase con éxito el corto y medio radio europeo. HISPAVIACIÓN 2.0 ha entrevistado a Silvia Mosquera, directora comercial de la aerolínea, para explicarnos la visión, muy particular, del low cost de IBERIA EXPRESS, ya que engloba un completo modelo de compañía aérea que le ha afianzado como el cuarto operador por volumen de pasajeros desde Madrid.


Silvia Mosquera, Dirª Comercial de Iberia Express

Competir con las principales aerolíneas de bajo coste fue la principal prioridad cuando empezaron a operar. Dentro del grupo IAG, IBERIA EXPRESS es la compañía que trae tráfico local a Madrid para aportar pasajeros de conexión a la red de largo radio. En estos dos años, más de 50.000 vuelos en 31 rutas y más de 6 millones de pasajeros han conseguido posicionarla, en palabras de su consejero delegado Fernando Candela, como el modelo de low cost que Madrid necesitaba.

Para empezar, Mosquera define la compañía como híbrida y nos aclara el por qué: “hemos puesto en marcha un modelo de operación híbrido que se basa en ofrecer todos los servicios de una aerolínea tradicional, como son las conexiones y la clase business, pero siendo a su vez low cost. Tenemos unos costes muy competitivos que nos permiten ofrecer unas tarifas igual de ajustadas”. Asimismo, híbrida por su propia personalidad, que Mosquera nos explica como “el mix de los valores asociados con Ibera -experiencia, altos estándares de calidad y seguridad- y los propios del concepto Express -ágil, dinámica, joven y flexible-. En definitiva, una fusión de lo bueno de las aerolíneas tradicionales y lo mejor del low cost.

Читайте также:  Vuela el taxi aéreo de Airbus

Siendo del mismo grupo IBERIA EXPRESS, Vueling y Air Nostrum, a priori pudiera parecer que son competidoras entre ellas, o por concepto, por segmento de clientes, o bien por radio de alcance. Mosquera lo explica “Vueling es una low cost punto a punto y Air Nostrum es una regional que basa su servicio en alimentar el largo radio”. Y añade, “No competimos con Vueling. No compartimos aeropuertos, ellos están operando desde Barcelona con una importante base en Roma y nosotros desde Madrid. Nosotros además, alimentamos el largo radio. El consumidor ya conoce qué es Vueling y qué es IBERIA EXPRESS por rutas, precios y horarios, principalmente. Y Air Nostrum es un alimentador (feeder) del largo radio que opera destinos más pequeños con un calibre de avión también más reducido y que no ofrece conexiones propias”.


Fuente: jetphotos.net

Mosquera destaca “Tenemos una misión doble. Por una parte ser fuertes en el hub de Madrid y por otra, competir con las low cost”. Para este último objetivo, más allá de limitarse a ofrecer un servicio y precio estrictamente low cost, basa su oferta comercial en 4 tipos de tarifas: 3 de turista y 1 de business. Este abanico de tarifas, alejan a la aerolínea de las clásicas low cost como por ejemplo, Ryanair.

Читайте также:  Brexit duro para las líneas aéreas

Seguridad aparte, la puntualidad es la otra gran prioridad de IBERIA EXPRESS. Las cifras así lo demuestran. Su puntualidad media es del 95% y, según la consultora FlightStats, fue la aerolínea más puntual de Europa en los meses de marzo y mayo de este año. “Muchos pasajeros nos eligen por ello junto con la calidad del servicio, la amplitud de horarios y el precio” apunta Silvia Mosquera.

Entre sus públicos, destaca la captación del perfil más joven; para el que ponen todas sus energías en diseñar acciones creativas, frescas e innovadoras, que vayan en la línea de la forma de ver, entender y hacer las cosas este público. Nos comenta, “Para ellos estamos continuamente ofreciendo promociones y concursos desde las redes sociales en las que somos muy activos”. Por ejemplo, con motivo del pasajero 5 millones, le invitaron a una visita personalizada por su sede y hangares para que tuviera una experiencia única conociendo a las personas del equipo IBERIA EXPRESS y cómo es su día a día”. Para los más fieles tienen la tarjeta IBERIA PLUS y recientemente han puesto en marcha el concepto de fidelización CLUB EXPRESS para darles un trato más diferenciado y promociones exclusivas.

Читайте также:  Bruno Even, nuevo CEO de Airbus Helicopters


Todos los derechos reservados por Iberia Express

Sobre el personal de IBERIA EXPRESS, Silvia Mosquera nos comenta que desde el principio tuvieron claro que para formar una nueva aerolínea que fuera joven, ágil y capaz de competir en el mercado, el equipo humano era clave. Así, procedentes de otras compañías, el denominador común de los profesionales de IBERIA EXPRESS es la experiencia, el compromiso, la innovación y la profesionalidad. En este sentido, Mosquera destaca “siempre estamos replanteándonoslo todo porque apostamos por la innovación en casi todos los aspectos de la aerolínea”.

Nacieron con la vocación de acercar personas y lugares. Organizaron una compañía low cost que no se limitase a servicios y precios low cost. Pero quieren llegar más lejos, seguir creciendo mostrando su mejor cara. Para la próxima temporada invernal, dos nuevos destinos -Stuttgart y Hannover-, nueva web y nuevas sorpresas. En dos años, IBERIA EXPRESS ha cogido velocidad de crucero y va en ascenso. Camino de convertirse en algo más que una aerolínea, quiere ser un estilo de viajar y de volar. Desde Madrid, por supuesto.


Agradecemos a Silvia Mosquera, Iberia Express y a su agencia de comunicación, su colaboración para el desarrollo de este reportaje.
Vuelo Madrid — Barcelona