HL8092, el primer Bombardier CS300 de Korean Air poco antes de entrega.
Korean Air recibe su primer Bombardier C SeriesBombardier ha hecho entrega a Korean Air del primero de diez CS300, con lo que ya son tres los operadores mundiales de este avión.
Korean Air recibe su primer Bombardier C SeriesBombardier ha hecho entrega a Korean Air del primero de diez CS300, con lo que ya son tres los operadores mundiales de este avión.
Tras Swiss y Air Baltic, la aerolínea Korean Air se ha convertido en el tercer operador mundial del Bombardier C Series al recibir su primer ejemplar de la serie CS300 de un pedido de 10 aparatos en firme, 10 opciones y 10 derechos de compra firmado en 2011 poco después de anunciarse en forma de carta de intenciones en el salón de Le Bourget de ese año. Un segundo ejemplar será entregado antes del final de 2017.
Korean ha elegido para sus CS300 una configuración de 127 asientos en configuración 2-3, de los que 25 son turista premium y 102 turista. Los asientos de turista Premium cuentan con una separación de 91 cm frente a 78 u 81 cm en turista. Todos los asientos tienen entre 48 y 49 cm de ancho.
Fred Cromer, presidente de Bombardier Commercial Aircraft comentó en la entrega de este avión: “Este es un hito muy importante para el programa C Series porque es nuestra entrada en el mercado asiático de rápido crecimiento, y nos sentimos honrados de tener a Korean Air Lines como nuestro embajador de la marca en la región. Esperamos que en los próximos 20 años, los operadores asiáticos recibirán 2.870 aviones pequeños de un pasillo. Estamos encantados de que Korean Air sea el primero en la región en mostrar las capacidades excepcionales del CS300”.
Por su parte, Soo-Keun Lee, director de Tecnología de Korean Air declaró: “Hoy celebramos la entrega de nuestro primer avión de la Serie C con motor GTF. Estamos entusiasmados con las grandes mejoras en eficiencia, emisiones y ruido que mejorarán nuestras operaciones y la experiencia de los pasajeros. Hemos sido testigos del impresionante primer año de funcionamiento del C Series y nos complace recibir nuestro primer Bombardier CS300. Cuando seleccionamos el avión en 2011, sabíamos que sería una gran adición a nuestra flota. Hoy en día, es el avión más eficiente de su clase, y la comodidad de sus pasajeros es sobresaliente. El avión CS300 nos permitirá reforzar nuestras operaciones regionales de pasillo único, al tiempo que ofrece un alto nivel de rentabilidad y satisfacción del cliente. Estos son los factores clave de nuestra decisión de adquirir el Bombardier CS300, y esperamos integrarlo a nuestra flota”.
Finalmente, Rick Deurloo, vice presidente senior de Ventas, Marketing y Postventa de Pratt & Whitney, fabricante de los motores del avión, manifestó: “Estamos encantados de que Korean Air reciba su primer CS300. Pratt & Whitney ha compartido una larga relación con KAL desde finales de la década de 1940 y esperamos poder impulsar su flota de nueva generación”.
